..cuando es el momento de comenzar a tocar la pista???es la eterna pregunta muchos son los que abortan este trabajo en otono e invierno, pero por que no hacer el trabajo que toca en el momento que toca? da igual si es una pista, un parque, o camino, pero es la epoca de hacer el trabajo de velocidad util, epoca donde se alternan ritmos muy altos en distancias cortas con baja densidad de la carga, junto con ritmos mas controlados en zonas aero 1, en formas de continuos extensivos, este binomio clave en las fases iniciales de la temporada debe ser ejecutado sin miedo a quemarnos, facilitando una recuperacion amplia estatica o dinamica,que dara una baja densidad a la carga y ritmos controlados. Ademas es el adorno perfecto ideal al trabajo de fuerza dinamica en cuesta y gradas, asi como la forma de redondear la tecnica en que tanto enfasis se debe hacer.
Track Tuesday from Kyle Jones on Vimeo.
…como ejemplo esta sesion de uno de los olimpicos de cara a Londres por parte de Canada. Kayle jones, don varios bloques de 400-300-200, con 200metros por medio, con una tecnica depuradisima, fijaos en los segundos iniciales que sale en la pista como el tobillo le catapulta! (expectacular)…y un recobro muy muy economico a velocidades altas(ojo), y es que antes de llenar los depositos de gasolina( en este caso serian ritmos medios y competitivos) hay que hacerlos mas grandes( mejorar por abajo como dirian los atletas)…